Câmara de Bertioga aluga 12 veículos por R$ 1,750 milhão

Frota terceirizada
O presidente da Câmara de Bertioga, Carlos Ticianelli (PSD), homologou, na última terça-feira, o resultado do pregão eletrônico vencido pela Garloc Transportes, Logística e Locações Ltda.. A empresa ficará responsável pela locação de 12 veículos para atender às demandas do Legislativo pelo período de um ano, com cobertura securitária, além da contratação de 11 motoristas, cada um com jornada de trabalho semanal de 44 horas.

Cinco na disputa
A Garloc foi a vencedora da concorrência ao apresentar a proposta de menor valor (R$ 1,750 milhão), superando a proposta da Nova Aldevan Ltda. (R$ 1,799 milhão), que fornecia os automóveis ao Parlamento até então. O certame contou com a participação de mais três empresas: Obramar Construção e Transporte Ltda. (R$ 2,015 milhões), Avanty Transportes e Locações Ltda. (R$ 2,169 milhões) e Pedra Menina Transportes Eventos e Turismo (R$ 3,252 milhões). 

Especificações
Os veículos deverão ser de categoria média, modelo sedan, e ter ano de fabricação 2026. Eles terão quilometragem livre e terão de ser substituídos após 24 meses de uso ou 60 mil quilômetros rodados. A empresa que ganhou o pregão eletrônico assumirá a responsabilidade pela manutenção preventiva e corretiva dos automóveis e terá de manter uma sede ou base comercial no Município, com um responsável para fazer a gestão e o acompanhamento do contrato. 

Passando em branco
Os três deputados federais da Baixada Santista — Delegado da Cunha (União), Paulo Alexandre Barbosa (PSD) e Rosana Valle (PL) — encerraram o mês de outubro sem apresentar nenhum proposta legislativa.

Proteção aos motoristas de aplicativos
No dia 29 de setembro, da Cunha, o único dos três que não conseguiu a reeleição, protocolou o Projeto de Lei 5.482/2026, que busca estabelecer um mecanismo mínimo de previsibilidade para os motoristas de aplicativos que realizam investimentos para a aquisição, financiamento e arrendamento de veículos. O texto prevê que o automóvel aceito em uma categoria do Uber, por exemplo, permaneça nela por, no mínimo, três anos, evitando assim que a empresa altere, de forma unilateral, os critérios de elegibilidade dos carros nesse período.  

Medicamento fora do SUS
A movimentação de Barbosa ocorreu em 25 de setembro, quando apresentou um requerimento cobrando informações do Ministério da Saúde sobre a decisão de não incorporar ao Sistema Único de Saúde (SUS) o medicamento vosoritida, utilizado para o tratamento de acondroplasia (doença genética rara que afeta o crescimento dos ossos e uma das causas do nanismo). 

Mudança na NR-15
A última proposta de Rosana foi protocolada no dia 16 de setembro. Trata-se de uma indicação ao Ministério do Trabalho e Emprego para revisar a Norma Regulamentadora 15 (NR-15), que trata de atividades e operações insalubres, com o objetivo de contemplar as atividades exercidas por profissionais farmacêuticos que impliquem efetiva exposição ocupacional a agentes nocivos à saúde. 

Olho nos radares
Decano do Legislativo santista, o vereador Benedito Furtado (PSB) apresentou requerimento direcionado à Companhia de Engenharia de Tráfego (CET-Santos), na última quinta-feira, solicitando informações sobre os radares de fiscalização eletrônica de velocidade instalados no Município. O parlamentar quer saber quantos equipamentos estão ativos, inativos ou em fase de instalação.

Onde estão?
Além do número de equipamentos, o socialista pediu um relatório detalhado com a localização de todos os radares, incluindo endereço, sentido de circulação e limite de velocidade fiscalizado em cada ponto. As informações permitirão conhecer a distribuição desses aparelhos pela Cidade.

Trabalhos prorrogados
O parlamentar de Cubatão José Elan dos Santos Gomes, o Batoré (Agir), pediu a prorrogação por mais 60 dias o prazo para a Comissão Especial de Vereadores (CEV) que realiza estudos técnicos sobre a ampliação das vias e construção de novos acessos ao bairro Jardim Casqueiro. 

Busca por melhorias
Os representantes do Legislativo estão avaliando alternativas de intervenção, impactos urbanísticos, ambientais e de mobilidade. A CEV também pretende propor medidas para melhorar a fluidez do trânsito, a acessibilidade, a segurança viária, além de garantir uma melhor integração do Jardim Casqueiro à malha viária do Município e da região.