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REVITALIZAÇÃO

Começa a revitalização do último trecho da ciclovia da Afonso Pena, em Santos

Para garantir mais segurança para o trânsito de bicicletas, skates, bicicletas etc., serão transferidas, ao todo, 76 árvores e efetuado o corte de raiz de 40 unidades vegetais

Da Redação

Da Redação

10/01/2025 — sexta-feira às 02h00

Começa a revitalização do último trecho da ciclovia da Afonso Pena, em Santos

Os serviços começaram pelo trecho entre a Mário Covas Jr. e Rua Moema, na Ponta da Praia - Divulgação

Começaram na quarta-feira (8) as obras de revitalização do último trecho da ciclovia da Avenida Afonso Pena, entre a Praça Palmares e a Rua Campos Melo. O projeto da Prefeitura envolve cerca de três quilômetros, a partir da Avenida Governador Mário Covas Jr., e os segmentos até a praça, liberados a cada conclusão, já estão sendo utilizados pelos ciclistas.

A ciclovia está sendo demolida e refeita com concreto pigmentado de cor vermelha, de baixa manutenção e alta resistência às intempéries. Os serviços começaram pelo trecho entre a Mário Covas Jr. e Rua Moema, na Ponta da Praia.

De acordo com o técnico em edificações Pedro Manuel Sobral Teixeira, da Secretaria de Infraestrutura e Serviços Públicos (Seinfra), da equipe de acompanhamento e supervisão da obra, a pintura normalmente aplicada no concreto acaba desbotando com o tempo e o uso. "A cor é determinada pelas regras de trânsito", frisou, ressaltando que ambas as pistas contarão com baias de ultrapassagem, a título de segurança.

PROJETO

O projeto envolve a demolição de 6.438m de meios-fios, 2.575m² de sarjetas, 1.288m² de asfalto e 5.866m² de calçadas. Na área da ciclovia, serão removidos 10.255m de cordonel de calçada e 7.125m² de asfalto, com a recuperação de outros 1.250m² de piso.

Para garantir mais segurança para o trânsito de bicicletas, skates, bicicletas etc., serão transferidas, ao todo, 76 árvores e efetuado o corte de raiz de 40 unidades vegetais.

MÁQUINA EXTRUSORA

A obra utiliza uma máquina extrusora, que desenha, de forma precisa, meios-fios e sarjetas em um processo contínuo. O concreto, moldado no próprio local, oferece maior qualidade, baixo custo operacional e garante o alinhamento nas divisórias de tráfego.

Essa máquina de pavimentação também promove uma simetria linear, deixando a peça alinhada.

INVESTIMENTO

A requalificação está a cargo da empreiteira Sabino, vencedora da concorrência pública, e representa um investimento de R$ 9.650.969,70, sendo R$ 6.311.676,95 destinados pelo governo estadual e o restante, pelo município.

O prazo contratual é de 18 meses e a conclusão está prevista para abril, dependendo das condições do tempo.

Esta iniciativa contempla os itens 9, 10 e 11 dos Objetivos do Desenvolvimento Sustentável da ONU: Indústria, Inovação e Infraestrutura; Redução das Desigualdades, e Cidades e Comunidades Sustentáveis. Conheça os outros artigos dos ODS. https://brasil.un.org/pt-br/sdgs

 

 

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