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OBRAS E RECUPERAÇÕES

CNL faz trabalho inédito de recuperação da ponte sobre o rio Itapanhaú

Serviços submersos contam com mergulhadores e equipamentos especiais

Da Redação

Da Redação

29/07/2025 — terça-feira às 10h00

CNL faz trabalho inédito de recuperação da ponte sobre o rio Itapanhaú

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Entregue ao tráfego em 1984, a Ponte sobre o Rio Itapanhaú representou um marco para o desenvolvimento da região da Baixada Santista. Localizada no km 225 da SP-055 – Rodovia Doutor Manuel Hipólito Rego, em Bertioga, a estrutura passa por obras de recuperação inéditas 40 anos depois.


Os trabalhos mais complexos são feitos nos pilares submersos. O objetivo é recuperar as estacas de fundação e realizar reparos essenciais para garantir a segurança e a durabilidade. Para isso, uma equipe de mergulhadores faz a limpeza com hidrojateamento, removendo as incrustações e sedimentos da vida marinha, que se acumulam junto às estacas. Depois é feita a montagem das formas e, em seguida, a concretagem com material de alta resistência.


Todo o trabalho é feito com equipamentos especiais para ambiente subaquático. O Diretor de Engenharia e Operações, Augusto Schein, ressalta a importância da obra para garantir a segurança: "Desde que assumimos a administração da SP-055 temos mantido um cronograma de obras essenciais para oferecer conforto e segurança. O fato da estrutura ficar submersa, em local de muita salinidade, requer toda uma atenção e uso da melhor tecnologia disponível. É uma obra complexa e minuciosa, muito importante para o sistema rodoviário."


Além dos serviços submersos nas estacas, também está sendo feita a revitalização dos vãos, com o tratamento das fissuras.  Os trabalhos envolvem a recuperação estrutural das fundações e a manutenção da estrutura da ponte. A previsão de conclusão é para o segundo semestre de 2025.


As intervenções ocorrem de segunda a sexta-feira, das 7h às 17h. Durante esse período, quando há necessidade de interferência no tráfego, é implantada a operação PARE/SIGA, com sinalização por meio de placas de advertência e regulamentação, além da atuação de homens-bandeira para garantir a segurança e a fluidez viária.


Até o momento, não houve necessidade de interrupção na navegação pelo rio durante a execução da obra.

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