Iniciado o restauro do armazém que vai abrigar futuro Museu Ferroviário de Santos

O Armazém de Bagagens e Antigo Pátio Ferroviário de Santos e da São Paulo Railway Co., no Largo Marquês de Monte Alegre, cais do Valongo, já está sendo reformado e restaurado pela Prefeitura de Santos, em parceria com o Governo do Estado, para abrigar o Museu Ferroviário de Santos, projetado para ser um dos maiores e mais importantes do Brasil e da América Latina, focado na preservação da história ferroviária nacional com um rico acervo de locomotivas, bondes, documentos e peças históricas.

Os trabalhos começaram com a limpeza da vegetação da área, serviço acompanhado pela Secretaria de Meio Ambiente Meio Ambiente, Desenvolvimento Urbano e Sustentabilidade (Semam). Depois, foram retiradas todas as telhas do telhado para a recuperação das tesouras metálicas, estruturas triangulares que compõem o esqueleto de sustentação das telhas. Em paralelo, avança a limpeza do terreno e, na sequência, será feita a terraplanagem.

"Os projetos básicos de arquitetura, que definem os elementos essenciais da edificação, foram elaborados pela empresa contratada para execução da obra, e passam por análise da equipe de técnicos da Secretaria de Obras e Edificações", informa a engenheira Larissa Santos Teixeira, fiscal da obra. "Após aprovação do material, a contratada começará a preparar os projetos executivos, com especificações de materiais e memoriais que guiam com precisão a execução da obra".

SERVIÇOS

Os serviços de restauro envolvem a retirada de pisos cerâmicos, azulejos e alvenaria interna, execução de fundações, estrutura e fechamentos. As argamassas da fachada passarão por restauro dos elementos de revestimentos e decorativos.

A pintura será feita na cor identificada na prospecção, os caixilhos em madeira e vidro da fachada serão mantidos e restaurados e a cobertura será mantida e restaurada, com impermeabilização.

A obra inclui novas instalações hidráulicas, elétricas, de telefonia, rede lógica, instalações de combate a incêndio e Sistema de Proteção contra Descargas Atmosféricas, além de bancadas e mobiliários. Na parte externa ocorrerá pavimentação e paisagismo.

CONFORTO E MODERNIDADE

A reforma do espaço interno vai trazer conforto, modernidade e segurança para a antiga estrutura, além de acessibilidade. A obra se completa com o restauro das fachadas e da cobertura, resgate da histórica de Santos, e valorização do patrimônio histórico e cultural.

O Museu Ferroviário de Santos é mais uma ação para reforçar a revitalização do Centro Histórico, atrair mais turistas e valorizar o patrimônio cultural da Cidade. Vai conectar a Santos de 1867, ponto de partida da primeira viagem de trem do Brasil na inauguração da São Paulo Railway, com a moderna Santos de hoje.

Será o primeiro museu ferroviário do Brasil de grande porte e ocupará áreas adjacentes à Estação do Valongo. Espaço cultural moderno e completo, terá o foco na preservação e divulgação da história ferroviária.

Será composto por rico acervo de equipamentos e documentos relacionados à história ferroviária, incluindo locomotivas, bondes, vagões, peças mecânicas, mobiliário, uniformes, bilhetes, mapas e fotografias. Além disso, contará com pesquisa histórica, ações educativas e restauro técnico, buscando oferecer narrativa abrangente sobre o papel das ferrovias no desenvolvimento da Cidade e do país.

PROTEÇÃO DO PATRIMÔNIO

O projeto arquitetônico atendeu às diretrizes do Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico Arqueológico, Artístico e Turístico (Condephaat), e, também, às normas de uso de edifícios públicos, no que se refere à mobilidade, segurança e uso.

O Armazém de Bagagens é imóvel listado no tombamento do Complexo da Estação Ferroviária com nível de proteção NP2, que determina a preservação parcial com foco nas fachadas, volumetria e telhado.

INVESTIMENTO

As obras são executadas pela BHO Construtora Ltda. empresa vencedora da licitação com o valor de R$ 6,5 milhões, incluindo material, equipamentos e mão de obra.  

Também está a cargo da Seobe a aquisição das locomotivas nº 611 e nº 811, dos carros de passageiros nº 25 e nº 43, de dois truques e réplica de bonde de valor histórico que ficarão em exposição. O valor total desses equipamentos é de R$ 4,1 milhões.

O Governo do Estado destinou verba de convênio de R$ 9 milhões e o Município arcará com o restante.

Santos conta atualmente com 13 bondes e aguarda a chegada de outros oito – doações feitas por cidades da Alemanha e Japão -, além de três vagões ferroviários históricos, que pertenceram a São Paulo Railway, chegaram à Cidade no final de 2018, doados pela MRS Logística, e estão na Garagem de Bonde da CET, no Valongo, onde recebem visitação monitorada. Todos os veículos farão parte do Museu Ferroviário.