Porto de Santos celebra os seus 131 anos

O Porto de Santos iniciou as suas atividades no início do século XVI, operando com estruturas rudimentares até o fim do século XIX, quando houve a concessão do Porto a investidores privados. A Companhia Docas de Santos (CDS), fundada em 1890 e detentora da concessão, construiu e inaugurou em 1892 os primeiros 260 metros de cais, assim criando o primeiro Porto Organizado do Brasil. 

Com a expansão da produção açucareira no interior do Estado de São Paulo, criou-se, no final do século XVIII, o primeiro caminho pavimentado de transposição da Serra do Mar, facilitando o acesso até o porto. Durante quase 70 anos foi o principal meio de ligação entre o Planalto e a Baixada.  

Atracam diariamente vários navios cargueiros e de cruzeiros, na época de temporada o porto recebe cerca de 561 mil turistas. Em 2019 o Porto passou por mais uma mudança, a ampliação do cais em 220 metros, totalizando 1.510 metros. 

Nas últimas décadas, o Porto registrou grandes ampliações, modernizou suas instalações e incorporou novas tecnologias, operando com terminais especializados para contêineres, carga geral, granéis sólidos e líquidos. Consolidou-se, assim, como o maior complexo portuário do País, quebrando recordes consecutivos de movimentação de carga e figurando recorrentemente entre os maiores portos do mundo. No ano de 2010 recebeu o título de maior porto da América Latina

O governador do Estado, Tarcísio de  Freitas (Republicanos), voltou a defender, ontem, quarta-feira (1) no XP Agro Conference, evento que reúne as principais lideranças do setor,  a necessidade de privatização do porto de Santos. A decisão cabe ao governo federal, que se mostra contra a iniciativa.

O advogado especializado em transporte e logistica Thiago Aló, citou o seu posicionamento sobre a privatização portuária; "A privatização, que poderia desatar amarras e, com os recursos, fazer evoluir os entornos, até mesmo do ponto de vista de infraestrutura (como a ligação seca entre Santos e Guarujá), envolve muitos interesses num futuro, infelizmente, incerto."