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Os prefeitos chamaram atenção para o aumento da tarifa da travessia Santos-Guarujá, que passaria de R$ 12,30 para R$ 18,41 - Divulgação/Dersa
A crítica dos prefeitos de Santos e Guarujá ao modelo proposto pelo governo de São Paulo para privatizar oito travessias de balsas parece ter surtido efeito. Nesta quarta-feira, dia 9, o vice-governador Rodrigo Garcia anunciou a suspensão do edital de concessão. O leilão já tinha até data para acontecer: 30 de março deste ano.
Em nota, Secretaria Estadual de Logística e Transportes informou que irá revisar o projeto de concessão, mas fez questão de frisar que ele já havia sido apresentado em audiência e consultas públicas realizadas entre março e julho do ano passado. "Uma nova etapa será acrescida ao processo antes da republicação do edital de concessão".
Na última sexta-feira, dia 4, o prefeito de Santos, Rogério Santos, e o de Guarujá, Válter Suman, ambos do PSDB, emitiram um comunicado em que expressavam preocupação com o programa de desestatização, chamando atenção principalmente para o aumento da tarifa da travessia entre as duas cidades, que passaria de R$ 12,30 para R$ 18,41.
O projeto prevê uma correção tarifária, já que as tarifas das travessias estão sem reajuste há quatro anos. Por outro lado, está prevista também uma redução em 30% do valor da passagem para pedestres e ciclistas.
Segundo o governo de São Paulo, estão previstos investimentos de R$ 280 milhões por parte da iniciativa privada nas travessias litorâneas. O Estado alega que gasta por ano com operação de balsas cerca de R$ 80 milhões, quantia que poderia ser aplicada em áres prioritárias, como saúde, educação e segurança.
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