SP
Intervenções da Ecovias Imigrantes para ampliar a largura das faixas de rolamento em seis curvas do trecho de serra atingem 27,7% de avanço
Da Redação
02/10/2026 — sexta-feira às 13h52
Ecovias
As obras de adequação geométrica de seis curvas da via Anchieta (SP-150), no trecho de serra, já atingiram 27,72% de avanço físico. Realizadas pela Ecovias Imigrantes, as intervenções ampliam a largura das faixas de rolamento e promovem adequações no pavimento, na drenagem e nos dispositivos de segurança, com o objetivo de melhorar as condições de circulação e operação da rodovia.
Inaugurada em 1947, a Via Anchieta acompanha há décadas a evolução do tráfego e do transporte de cargas no país. O crescimento do volume de veículos e a circulação de combinações de carga, como bitrens e rodotrens, fazem parte dessa realidade em constante transformação — e é para acompanhá-la que a rodovia recebe, agora, uma nova etapa de modernização. As obras em andamento adaptam as curvas da serra às características dos veículos que circulam atualmente, dando continuidade a diversas melhorias já realizadas ao longo da concessão.
O projeto contempla seis curvas, divididas entre as pistas sul e norte da via Anchieta. Na pista sul, em direção ao litoral, os trabalhos estão concentrados nos km 41, 44 e 46, com conclusão desta etapa prevista para outubro de 2026.
Na Curva 01, no km 41, as equipes executam serviços de preparação da base do pavimento, implantação de barreira de concreto e drenagem. Na Curva 02, no km 44, os trabalhos estão voltados à execução do pavimento e paisagismo. Já na Curva 03, no km 46, são realizadas intervenções na base do pavimento, drenagem e implantação de barreira de concreto.
Na sequência, terão início as intervenções nas curvas da pista norte, em direção a São Paulo, localizadas nos km 44, 43 e 41. Essa nova fase das obras está prevista para começar em outubro de 2026, com término estimado para maio de 2027.
“A Via Anchieta foi projetada para uma realidade de tráfego que mudou significativamente ao longo das décadas. Hoje, temos um fluxo maior e veículos de carga com dimensões e características diferentes das encontradas originalmente. O projeto parte justamente dessa evolução: identificamos os pontos que precisam ser adequados e estamos modernizando essas curvas para que a infraestrutura acompanhe as condições atuais de circulação, com mais espaço nas faixas de rolamento e melhores condições de segurança para os usuários”, explica Fernanda Meireles, gerente de Engenharia da Ecovias Imigrantes.
Além das adequações geométricas, as obras envolvem diferentes etapas, como serviços de geotecnia, terraplanagem, drenagem, pavimentação, implantação de barreiras rígidas e sinalização. A ampliação das faixas de rolamento e as intervenções na geometria das curvas também contribuem para melhorar as condições de circulação nesses trechos de serra.
Durante a execução, a Ecovias Imigrantes mantém planejamento operacional específico para cada etapa, com sinalização e acompanhamento das condições de tráfego, de forma a orientar os usuários e garantir a segurança de motoristas e equipes que atuam na rodovia.
As obras integram o programa de modernização do Sistema Anchieta-Imigrantes e adaptam a infraestrutura da Via Anchieta ao perfil atual do tráfego — em especial ao trânsito de veículos de carga de grande porte.
Sobre a Ecovias Imigrantes
A Ecovias Imigrantes, integrante do grupo EcoRodovias, é responsável pela administração e manutenção do Sistema Anchieta-Imigrantes, a principal ligação entre a Região Metropolitana de São Paulo e a Baixada Santista. A concessão faz parte do Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo e opera sob a fiscalização da Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp). Com investimentos constantes em infraestrutura, tecnologia e segurança viária, a concessionária trabalha para garantir fluidez e qualidade no atendimento aos usuários.
Sobre a EcoRodovias
A EcoRodovias é uma das principais operadoras de concessões rodoviárias do país. Controlada pelo Grupo ASTM, administra 12 concessões em sete estados, totalizando mais de 5 mil quilômetros, além de um ativo portuário e uma plataforma logística. A empresa está presente em importantes corredores de escoamento da produção agrícola e industrial, bem como em relevantes rotas turísticas do Brasil. Com o propósito de viabilizar caminhos nunca antes imaginados, a EcoRodovias impulsiona o desenvolvimento da infraestrutura brasileira com inovação, eficiência e foco na experiência do usuário. A companhia também mantém um forte compromisso com a sustentabilidade, possuindo metas claras em temas como redução de emissões de CO2, segurança, diversidade, equidade e inclusão. Como reconhecimento por suas práticas ESG, integra carteiras relevantes da B3, como o Índice de Sustentabilidade Empresarial (ISE), o ICO2 e o Idiversa. Focada em inovação e na experiência dos usuários, a EcoRodovias investe no desenvolvimento de publicidade Out of Home em rodovias e é uma das sócias da Pedágio Digital, plataforma oficial para pagamento de passagens no modelo free flow.
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